加油站油氣回收檢測項目有哪些？
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一、檢測方法
油氣回收管道按規(guī)定的氮氣流量充入氮氣，模擬油氣通過油氣回收管道。用壓力表或等效裝置檢測通過管道的氣體的液阻，了解管道內(nèi)各種原因?qū)怏w的阻力程度，判斷是否影響油氣開采。
嚴(yán)密性試驗方法是用氮氣將油氣回收系統(tǒng)加壓至500pa，使系統(tǒng)壓力衰減。檢測5min后的余壓值與表2規(guī)定的最小余壓限值進(jìn)行比較，若低于限值，則說明系統(tǒng)泄漏程度超出允許范圍。
氣液比檢測的方法是在加油槍的噴嘴處安裝一個密封接頭。適配器與氣體流量計連接，氣體流量先通過氣體流量計，然后進(jìn)入加油槍噴嘴上的油氣收集孔。由加油機(jī)同時測得的氣體體積與汽油體積之比稱為氣液比。通過氣液比的檢測，可以了解油氣回收系統(tǒng)的回收效果。
二、檢測項目
1、選擇離油庫最遠(yuǎn)的油船作為氣密性試驗點。安裝完設(shè)備后，將其接地。試驗設(shè)備預(yù)熱后，檢查是否正常，氣瓶內(nèi)氮氣量是否符合使用要求（一般預(yù)留40L滿瓶），調(diào)壓閥工作是否正常。按設(shè)備操作規(guī)程設(shè)置試驗設(shè)備，填寫相關(guān)資料，開始?xì)饷苄栽囼�。油氣回收裝置管路如有明顯泄漏，停止工作，油氣回收裝置安裝人員應(yīng)找到泄漏點并密封，然后重新進(jìn)行嚴(yán)密性試驗，直接判定為站內(nèi)油氣回收裝置氣密性不合格項目）。打開回風(fēng)口，余壓恢復(fù)到初始值，檢測值有效。正常檢測程序完成后，數(shù)據(jù)直接保存在設(shè)備中。如果現(xiàn)場有幾個獨立的系統(tǒng)，每個系統(tǒng)需要重復(fù)上述密封試驗，步驟相同。
2、在測試每輛裝有回氣管線的罐車的液阻前，應(yīng)先打開卸油口油氣回收總閥或計量口球閥，使管線和油罐正常泄壓。根據(jù)液阻試驗程序，調(diào)節(jié)氮氣流量時，氮氣瓶調(diào)壓閥出口應(yīng)始終保持在35kpa，并盡可能微調(diào)流量調(diào)節(jié)針閥，待流量穩(wěn)定后，開始檢測，并在程序完成后記錄相關(guān)數(shù)據(jù)。
3、前兩項試驗完成后，進(jìn)行第三次氣液比試驗。根據(jù)實際情況（現(xiàn)場符合要求，安全狀況合格時），為不長期影響被試裝置的運行，氣液比試驗和運行可同時進(jìn)行（這種安排也接近加油站的實際工況，有利于真實反映油氣回收裝置的適用性）。
4、氣液比試驗時，要求對每支槍逐個進(jìn)行試驗。選擇合適的油槍接頭，并在開始試驗程序前將接頭和加油槍安裝緊密。如果試驗數(shù)據(jù)不合格，現(xiàn)場可安排安裝人員對比例控制閥進(jìn)行調(diào)試和復(fù)核。復(fù)查仍不合格的，視為工程不合格。數(shù)據(jù)合格后進(jìn)行記錄。氣液比試驗時，應(yīng)將同一罐車的同一油放在一起，以利于油回罐。現(xiàn)場試驗和回油箱時，應(yīng)將試驗油箱接地，以防靜電。每輛油罐車的每把油槍試驗完畢后，宣布全部試驗工作結(jié)束。
檢測結(jié)果處理經(jīng)檢測不符合要求的加油站油氣回收系統(tǒng)，發(fā)給檢測結(jié)果通知書，注明不合格項目，并予以明顯標(biāo)記，要求整改后重新檢測。
際華科技目前具備的檢測能力為：在用柴油車尾氣路檢路查檢測、非道路移動機(jī)械排氣檢測、加油站油氣回收檢測、油罐車檢測、儲油庫檢測等服務(wù)，機(jī)構(gòu)正在進(jìn)行新的服務(wù)研發(fā)，將不斷完善機(jī)構(gòu)的檢測體系及服務(wù)范圍。
